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2014年我國(guó)鋼鐵行業(yè)難言“春天”

發(fā)布日期:2014-01-03

這些年來(lái)鋼鐵業(yè)一路從“高帥富”滑向“矮窮挫”,就以最直觀的噸鋼利潤(rùn)而言,高峰期能達(dá)到1000元左右,可以買(mǎi)一部普通手機(jī)。其后,逐漸下滑到僅能買(mǎi)一公斤豬肉、一瓶礦泉水的水平。2013年上半年,噸鋼利潤(rùn)一度僅0.43元,兩噸加起來(lái)賺的錢(qián)還不夠買(mǎi)一支冰棍。        
我對(duì)2014年鋼鐵行業(yè)的發(fā)展,保持謹(jǐn)慎樂(lè)觀的態(tài)度,鋼鐵企業(yè)要有長(zhǎng)期過(guò)苦日子、緊日子的思想準(zhǔn)備?!痹?013年12月21日舉行“中國(guó)鋼鐵市場(chǎng)展望暨‘我的鋼鐵’年會(huì)”上,中國(guó)鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)(中鋼協(xié))副會(huì)長(zhǎng)兼秘書(shū)長(zhǎng)張長(zhǎng)富在題為《2013年我國(guó)鋼鐵行業(yè)情況及2014年展望》的講話時(shí)如此說(shuō)道。      

中鋼協(xié)數(shù)據(jù)顯示,2013年1~10月份,國(guó)內(nèi)鋼材平均結(jié)算價(jià)格已降至3462元/噸,與2012年相比,降幅達(dá)8.9%,企業(yè)虧損已經(jīng)達(dá)到了非常難以容忍的程度。中鋼協(xié)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)還顯示,鋼鐵全行業(yè)實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)116.8億元,行業(yè)的利潤(rùn)率是僅為0.48%,平均每噸鋼利潤(rùn)28元。其中,鋼鐵生產(chǎn)企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)利潤(rùn)為58億噸,若按主營(yíng)業(yè)務(wù)利潤(rùn)來(lái)算,每噸鋼創(chuàng)造的效益僅4.2元。      

張長(zhǎng)富表示,目前,相當(dāng)一部分國(guó)有企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)困難,甚至虧損,很多大的國(guó)有企業(yè)虧損均出現(xiàn)虧損,而且虧損很?chē)?yán)重,鋼鐵行業(yè)虧損的大戶排頭的都是幾家國(guó)有企業(yè)。因此,國(guó)有企業(yè)上交的收益提高,會(huì)給處于盈虧的鋼企帶來(lái)巨大的壓力。十八屆三中全會(huì)通過(guò)改革的藍(lán)圖對(duì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展、對(duì)鋼鐵產(chǎn)業(yè)的影響會(huì)逐步顯現(xiàn),鋼企要主動(dòng)適應(yīng)和參與宏觀改革進(jìn)程,突破發(fā)展瓶頸,提升發(fā)展質(zhì)量。   

分析鋼鐵業(yè)面臨的困境,產(chǎn)能過(guò)剩已是一個(gè)老生常談的話題。多年來(lái),盡管鋼鐵業(yè)的產(chǎn)能調(diào)控政策并沒(méi)有少出臺(tái),但現(xiàn)實(shí)卻是,一邊是落后產(chǎn)能被淘汰,一邊是新項(xiàng)目不斷上馬,產(chǎn)能越減越多。2009年中國(guó)鋼鐵產(chǎn)能約為7億噸,到2013年該數(shù)字已增至9.76億噸。這也正是導(dǎo)致鋼價(jià)持續(xù)低迷,最終拖累鋼企利潤(rùn)的罪魁禍?zhǔn)住?br/>2013年12月23日,在國(guó)新辦舉行的就全面深化改革加快推進(jìn)新型工業(yè)化工作情況新聞發(fā)布會(huì)上,工信部部長(zhǎng)苗圩在談到治霾措施時(shí)就表示,要加大產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整力度,特別是對(duì)鋼鐵、電解鋁、水泥、平板玻璃等嚴(yán)重產(chǎn)能過(guò)剩、高耗能行業(yè),幾年之內(nèi)嚴(yán)禁新開(kāi)工項(xiàng)目,除非是執(zhí)行等量或者減量置換的項(xiàng)目,力爭(zhēng)提前一年完成“十二五”確定的19個(gè)行業(yè)淘汰落后產(chǎn)能的任務(wù),在2015年繼續(xù)爭(zhēng)取在19個(gè)行業(yè)再多淘汰一批落后產(chǎn)能。      

對(duì)于中國(guó)鋼鐵行業(yè)來(lái)說(shuō),去產(chǎn)能已經(jīng)刻不容緩。2013年10月15日,國(guó)務(wù)院出臺(tái)了《化解產(chǎn)能過(guò)剩政策的指導(dǎo)意見(jiàn)》,稱將有效地推進(jìn)和化解鋼鐵、水泥、電解鋁、平板玻璃、船舶等行業(yè)產(chǎn)能?chē)?yán)重過(guò)剩矛盾。其中,鋼鐵業(yè)作為產(chǎn)能過(guò)剩的大戶,將需在未來(lái)5年壓縮8000萬(wàn)噸的總產(chǎn)能。      

從鋼鐵產(chǎn)業(yè)的分布來(lái)看,要想完成這一目標(biāo),關(guān)鍵還看河北地區(qū)。作為我國(guó)第一產(chǎn)鋼大省,河北省粗鋼產(chǎn)量已連續(xù)12年位居全國(guó)之首。目前,該省的粗鋼產(chǎn)量為1.8億噸,產(chǎn)能和產(chǎn)量均超過(guò)全國(guó)總量的1/4。而就在2013年9月份中旬,河北省發(fā)布的《河北省大氣污染防治行動(dòng)計(jì)劃實(shí)施方案》中具體提出到2017年底,全省鋼鐵產(chǎn)能將削減6000萬(wàn)噸,也就是說(shuō)要目前河北全省鋼鐵產(chǎn)能的1/3將被淘汰?! ?  

苗圩表示,河北省是鋼鐵產(chǎn)量第一大省,產(chǎn)量約占全國(guó)30%,2012年粗鋼產(chǎn)量占全國(guó)25%,河北省從本省實(shí)際出發(fā),集中拆除了一批鋼鐵企業(yè)的高爐、轉(zhuǎn)爐,這些產(chǎn)都是屬于污染和能耗非常大的產(chǎn)能,也不適合于向別的地區(qū)轉(zhuǎn)移。
如果說(shuō)壓縮產(chǎn)能早已成中國(guó)鋼鐵業(yè)的主旋律,那么轉(zhuǎn)型升級(jí)則是鋼鐵行業(yè)“自我救贖”的另一條路。工信部產(chǎn)業(yè)政策司副司長(zhǎng)苗長(zhǎng)興在“我的鋼鐵”年會(huì)上表示,目前,我國(guó)鋼鐵工業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的主要任務(wù)是大力支持企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新和技術(shù)進(jìn)步,培育國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)新優(yōu)勢(shì);促進(jìn)工業(yè)綠色低碳發(fā)展,推動(dòng)資源利用方式向集約高效、清潔安全轉(zhuǎn)變;化解嚴(yán)重產(chǎn)能過(guò)剩矛盾;推進(jìn)企業(yè)兼并重組,促進(jìn)企業(yè)做優(yōu)做強(qiáng);加快淘汰落后產(chǎn)能;加快企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí),提高核心競(jìng)爭(zhēng)力。尤其需要強(qiáng)調(diào)的是,環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)將是“十三五”期間淘汰落后產(chǎn)能的重要依據(jù)。   
“依靠產(chǎn)能釋放、產(chǎn)能增加來(lái)攤薄成本,賺取效益來(lái)領(lǐng)先對(duì)手的思維已經(jīng)不能奏效,鋼鐵企業(yè)一定要克服傳統(tǒng)習(xí)慣思維,轉(zhuǎn)變發(fā)展方式,探索穩(wěn)產(chǎn)增效,甚至是減產(chǎn)增效,并從單純的生產(chǎn)商向服務(wù)商轉(zhuǎn)變?!睆堥L(zhǎng)富說(shuō)。

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